现有桂平市某船舶智能产线项目,拟建设船舶船体联合车间智能化产线,现面向行业征集具备对应实施能力的设备集成/设备制造供应商,欢迎符合条件单位对接洽谈。
一、项目概况 本项目建设绿色船舶智能生产车间,适配5000吨级甲醇动力江海直达船建造,设计年钢材消耗量10万吨。产线实现从钢材入库、预处理、切割下料、成型加工、焊接制造到物流转运、信息化管控全流程智能化;产线具备自动运行能力,故障状态支持人工手动介入生产;兼顾产能节拍平衡,预留软硬件升级拓展空间。工作制度:年工作日300天,两班制,每班10小时,工时利用率85%,年有效工时5100h。
二、产线主要建设内容 (一)原材料存储及备料
1.人工原材料堆场:板材、型材仓储库区,配套行车吊具,完成钢材入库、出库、翻料转运。
2.钢材预处理线:集成抛丸除锈、自动喷漆、烘干、喷码,配套除尘、RTO有机废气处理系统,钢材处理后达到Sa2.5除锈等级,漆膜厚度15-25μm。
3.智能理料间:多头UV喷码划线设备、智能行车,完成钢板喷码、二维码/字符划线、钢板智能缓存、余料管理。
(二)智能板材切割下料线(共3条) 由上料工位、激光坡口切割工位、分拣作业区、输送RGV/辊床、切割托盘系统组成。配置大功率五轴联动激光坡口切割机,支持GEN/DWG/DXF文件解析转换,可完成直切、坡口切割、自动边框切断;配套视觉分拣系统:机器人、桁架、智能行车+3D视觉,实现小件、中件、大件零件自动识别、抓取、码盘;配套独立除尘系统,切割烟尘达标排放。来料钢板:长8-12m,宽1.5-3.2m,板厚4-40mm,造船主流板厚≤25mm。
(三)零件成型加工单元(甲供设备,需做接口集成) 包含肋骨冷弯机、油压机、12m卷板机、折边机、***平台,实现型材、板材冷弯、卷圆、折弯、火工矫正,产线需完成物流对接与数据接口适配。
(四)焊接智能产线 1.平面片体流水线(1条):完成主板拼焊、正反面埋弧焊、划线切割、纵骨装配、纵骨专机焊接、修补下线;8小时有效工时产出不少于6片片体,最大片体规格12m×13m。
2.小组立免示教焊接流水线(4条):包含母板拼焊、人工组对点焊、机器人免示教焊接、打磨修补下线;配置不少于32台焊接机器人;双班每日焊接工作量≥2413米,焊接一次合格率≥95%。
3.配套:工位安全围栏防护、焊接烟尘除尘系统,焊接质量满足船舶II/III级焊缝质量标准。
(五)自动物流转运系统 采用多规格重载AGV(2T/5T/8T/10T)+标准化零件料框,搭建AGV调度系统,实现车间零件料框自动转运;配套LES车间物流管理系统,实现物料任务下发、调度、状态跟踪;***网络WiFi/5G部署,路面、充电桩配套部署。
(六)智能产线信息化系统 1.中控系统:整线集中监控,任务下发、设备状态采集、故障报警、生产报工;
2.LES车间物流管理系统,实现车间物料流转管理;
3.数字孪生模块、中控室配套软硬件;
4.***网络:***网络架构,***网冗余,支持OPCUA、ModbusTCP、PROFINET等工业协议;开放接口,可对接上层MOM/MES系统。
三、核心技术要求 1.设备元器件:采用行业主流成熟品牌,机器人、AGV、伺服、传感器、焊接电源等均有备选品牌范围;所有元器件不得选用停产、即将停产型号。
2.控制模式:全部设备支持自动/手动双模式,局部故障可单设备手动生产,不强制整线联动。
3.环保指标:切割粉尘、焊接烟尘、预处理废气、RTO排放满足国家及地方环保标准;噪声满足工业企业噪声规范。
4.资料交付:提供全套电气图纸(E-PLAN)、PLC源代码、点表、接口文档、操作维护手册;软件提供授权及后续升级维护。
5.交付范围:包含工艺设计、设备制造、供货、运输、现场安装、调试、人员培训、质保售后服务,配合完成项目验收。
四、供应商资格要求 1.有船舶/重工行业智能产线整体集成或关键成套设备供货实施案例;熟悉船舶板材预处理、激光切割、小组立/片体焊接、AGV物流、产线信息化系统。
2.具备设备设计、制造、集成调试能力,可完成工艺方案、图纸会签、软硬件开发。
3.能够提供完整技术方案、供货清单、实施计划、质保及售后服务方案。
五、对接方式 本次公开的采购意向仅作为供应商了解采购单位初步采购安排的参考,采购项目实际采购需求和执行时间以最终发布的采购公告和采购文件为准。有意向的供应商,请准备公司简介、同类项目业绩案例、初步技术方案,可联系我方开展进一步技术交流、方案沟通。
联系人:沈先生 191****8062
采购单位:广西路建集团建筑工程有限公司
2026年10月14日
微信公众号(订阅通知)
本公告地址:https://www.anfangzb.com/view/22498/9BwjOKEBLRKCxEZf2I1Y.html
微信在线客服