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根据法律、法规、规章和招标文件的规定，G212仁****城路段更新提质工程勘察设计招标(项目编号:E52038220260003JF001001)已于2026年10月8日****中心开标评标，根据评标委员会出具的评标报告，现公示下列内容：
一、中标候选人信息
（一）第一中标候选人
1.基础信息
| 信息类别 | 具体内容 |
|---|---|
| （1）中标候选人名称 | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| （2）中标候选人资质 | 工程勘察综合资质甲级、工程设计综合资质甲级 |
| （3）投标报价（总价/单价/下浮率/其他） | 15545600.00 |
| （4）质量要求 | 满足国家、行业及地方相关设计规范标准要求。 |
| （5）安全目标 | 符合国家及行业主管部门安全生产有关规定和要求，不发生任何安全责任事故，实现工程项目安全生产“零死亡”。 |
| （6）工期/服务期/供货期（日历天） | 1097 |
| （7）评审得分 | 合计得分：95.77 |
2.评标委员会各成员打分情况表
| 评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商务部分 | 项目负责人任职资格与业绩(0.0-15.0) | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 |
| 技术能力(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
| 业绩(0.0-20.0) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | |
| 履约信誉(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
| 技术部分 | 对招标项目的理解和总体设计思路(0.0-10.0) | 9.00 | 9.00 | 9.60 | 10.00 | 9.00 |
| 招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施(0.0-10.0) | 9.00 | 9.00 | 9.40 | 10.00 | 9.00 | |
| 勘察设计工作量及计划安排(0.0-10.0) | 9.00 | 8.00 | 9.00 | 9.50 | 9.00 | |
| 勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施(0.0-10.0) | 8.80 | 8.00 | 8.90 | 9.50 | 9.00 | |
| 后续服务的安排及保证措施(0.0-5.0) | 4.50 | 4.00 | 4.50 | 5.00 | 4.50 | |
| 报价部分 | 报价评审(0-10.0) | 9.93 | 9.93 | 9.93 | 9.93 | 9.93 |
3.投标文件中填报的项目业绩
| 序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额（万元） | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上海至昆明国家高速公路贵阳至安顺（普定）段扩容工程勘察 设计GAKRSJ1标段 | 路线长90 .722公里，桥隧比29 .4%，共设桥梁26643 .99m/68座，其中特大桥7217m/6 座、大桥18128.41m/45 座、 中桥1298.58m/17座；枢纽互通5处、一般互通10处，全线设置服务 区2处、停车区2处、匝道收费站10处（新建9处，移位重建1 处）、主线收费站1处（移位重建）、****中心处、养 护工区2处，累计房建面积72031m2，总投资210亿元。 | 2021.01.20 | 21452.3769 | / | 贵州高速公路集团有限公司 |
| 2 | 焦作至平顶山高速公路焦作至荥阳段 | ****城乡一体化示范区宁郭镇大驾村东南侧，设宁郭互通与G327相交，终点位于荥阳市水镇东侧，设置汜水枢纽互通与连霍高速相交，顺接焦作至平顶山高速荥阳至新密段，路线全长35 .288公里。 | 2021.08.10 | 8102.5991 | / | 河南交投焦郑高速公路有限公司 |
| 3 | 永平至昌宁高速公路（昌宁段）勘察设计 | 路线长45 .767公里，桥隧比63 .3%,共设桥梁13287 .6m/34座， 其中特大桥2560 .6m/2座、大桥10426m/24座、中桥301m/4座； 隧道15696 .5m/6座，****道****m/2座，****道****m/3 座，****道**** .5m/1座；枢纽互通2处、一般互通3处，匝道 收费站3处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、交警大队 1处，全线累计房建面积38298 .46m2，总投资136 .254亿元。 | 2020.12.25 | 9765.0000 | / | 昌宁县交通运输局 |
| 4 | 剑河至黎平高速公路勘察设计招标第JLGSKC-01合同段 | 路线长33 .355公里，桥隧比82 .62%,共设桥梁6369 .53m/20座， 其中特大桥2352.73m/3 座、大桥3905.49m/5 座、中桥111.31m/3座；隧道21190m/12座，****道**** .5m/3座，****道**** .5m/6座，****道**** .5m/2座；枢纽互通1处，一般互通1处；匝道收费站1处，服务区1处，隧道监控管理站1处，全线累计房建面积12992 .87m2；总投资55 .8237亿元。 | 2018.09.03 | 4839.9698 | / | 贵州剑黎高速公路有限公司 |
| 5 | 贵州省六枝至安龙高速公路PPP项目施工图阶段勘察设计第 LASJ-2合同段 | 主体工程路线长74.221km，桥隧比41.654%，设置桥梁15497.06/39座（含主线互通跨线桥，其中特大桥5407 .2米/3座，大桥9643 .12.12米/30座，中桥446 .74米/6座），隧道15419米/10座（****道**** .5米/3座，****道****米/1座，****道**** .5米/5座，****道****米/1座），一般互通3处，枢纽互通1处，总投资114 .65亿元。 | 2021.05.15 | 8505.3359 | / | 贵州省六安高速公路有限公司 |
| 6 | 沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程及相关配 套工程PPP项目施工图勘察设计APSGT-2合同段 | APSGT-2合同段路线长73.089公里，桥隧比59.22%，共设桥梁20638米/43座，其中特大桥6767米/5座，大、中桥13871米/38座;隧道共22645米/12座，****道****米/2座、****道****米/9座，****道****米/1座;互通式立体交叉8处(龙河、岩脚东枢纽、荒田枢纽兼落地(计2处)、花戛、娘娘山、乐多枢纽兼落地、鸡场坪东)，预留野钟枢纽接线条件，服务区2处、停车区1处、收费站6处。其中:徐家湾大桥:桥梁上跨三岔河，左幅桥梁孔跨布置:11-114-X30结构连续T梁+(81+150+81)连续刚构，桥梁全长659.7m;右幅桥梁孔跨布置:12X30结构连续T梁+(81+150+81)连续刚构，桥梁全长689.7m。 | 2022.01.03 | 11401.6843 | / | 贵州安盘高速公路有限责任公司 |
| 7 | 贵州省荔波至河池（黔桂界）高速公路工程勘察设计及设计咨 询服务第LHSJ-01标段 | 路线长35.295公里桥隧比49.34%，主线设置桥长10743.71m/27座。其中:大桥10439.47m/24座，中桥304.24m/3座;分离式立交9处，天桥2座;枢纽互通1处，一般互通式立体交叉3处;隧道长度为6685m/6座，均为分离式隧道。****道****.5m/1座，****道****.5m/4座，****道****m/1座;匝道收费站3处、****中心处、隧道管理站1处、服务区1处、养护工区1处、交警中队1处、路政支队1处，累计房建面积19618.83m2，总投资54.188亿元。 | 2022.02.18 | 6928.0000 | / | 贵州交通建设集团有限公司 |
| 8 | G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段PPP项目施 工图勘察设计GPSJ-1标段 | GPSJ-1设计合同段路线长60.357公里，桥隧比48.5%。设置桥梁18211.61米/46座，其中特大桥3828.12米/4座，大桥124-14156.91米/38座，中桥226.58米/4座，桥梁占路线总长的30.2%;****道****.5m/10座(折合整幅长度)，****道****m/5座，****道****.5m/2座，****道****.5m/3座，约占路线总长的18.3%;设互通式立体交叉8处，其中有3处枢纽互通，5处落地互通，互通连接线共2条;共设匝道收费站5处、服务区1处、停车区2处、养护工区2处、交警大队1处、交警中队1处、路政大队1处、路政中队1处;总投资约133.6626亿元。 | 2022.11.08 | 7928.8798 | / | 贵州贵平高速公路有限公司 |
4.项目负责人及其他主要管理人员
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 项目负责人 | 舒海明 | 工程技术应用研究员（正高级工程师） | 黔高1800053000185 |
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 项目负责人 | 舒海明 | 贵州省六枝至安龙高速公路PPP项目施工图阶段勘察设计第LASJ-2合同段 | 主体工程路线长74.221km，桥隧比41.654%，设置桥梁15497.06/39座（含主线互通跨线桥，其中特大桥5407 .2米/3座，大桥9643 .12.12米/30座，中桥446 .74米/6座），隧道15419米/10座（****道**** .5米/3座，****道****米/1座，****道**** .5米/5座，****道****米/1座），一般互通3处，枢纽互通1处，总投资114 .65亿元。 | 贵州省六安高速公路有限公司 |
| 2 | 项目负责人 | 舒海明 | 沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程及相关配套工程PPP项目施工图勘察设计APSGT-2合同段 | APSGT-2合同段路线长73.089公里，桥隧比59.22%，共设桥梁20638米/43座，其中特大桥6767米/5座，大、中桥13871米/38座;隧道共22645米/12座，****道****米/2座、****道****米/9座，****道****米/1座;互通式立体交叉8处(龙河、岩脚东枢纽、荒田枢纽兼落地(计2处)、花戛、娘娘山、乐多枢纽兼落地、鸡场坪东)，预留野钟枢纽接线条件，服务区2处、停车区1处、收费站6处。其中:徐家湾大桥:桥梁上跨三岔河，左幅桥梁孔跨布置:11-114-X30结构连续T梁+(81+150+81)连续刚构，桥梁全长659.7m;右幅桥梁孔跨布置:12X30结构连续T梁+(81+150+81)连续刚构，桥梁全长689.7m。 | 贵州安盘高速公路有限责任公司 |
| 3 | 项目负责人 | 舒海明 | 贵州省荔波至河池（黔桂界）高速公路工 程勘察设计及设计咨询服务第LHSJ-01标段 | 路线长35.295公里桥隧比49.34%，主线设置桥长 10743.71m/27座。其中:大桥10439.47m/24座，中桥304.24m/3座;分离式立交9处，天桥2座;枢纽互通1处，一般互通式立体交叉3处;隧道长度为6685m/6座，均为分离式隧道。****道****.5m/1座，****道****.5m/4座，****道****m/1座;匝道收费站3处、****中心处、隧道管理站1处、服务区1处、养护工区1处、交警中队1处、路政支队1处，累计房建面积19618.83m2，总投资54.188亿元。其中:中寨特长隧道(低瓦斯隧道):左幅L=3495m，右幅L=3490mm;涉铁情况:本项目在荔波县茂兰镇中寨附近以路基形式下穿既有洛茂铁路路堤段，洛茂铁路设计范围为K49+680~K50+160。在洛茂铁路路基段新建一座铁路桥(桥中心里程K49+883.59)，高速路从该新建铁路桥梁下方穿越，与铁路交叉锐角分别为60.4和51.3°，交叉处洛茂铁路里程桩号分别为K49+897.7(公路对应里程为ZK21+425.27)和K49+8734(对应里程为K21+425.45。 | 贵州交通建设集团有限公司 |
（二）第二中标候选人
1.基础信息
| 信息类别 | 具体内容 |
|---|---|
| （1）中标候选人名称 | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 |
| （2）中标候选人资质 | 工程勘察综合资质甲级、工程设计综合资质甲级 |
| （3）投标报价（总价/单价/下浮率/其他） | 15710362.00 |
| （4）质量要求 | 满足国家、行业及地方相关设计规范标准要求。 |
| （5）安全目标 | 符合国家及行业主管部门安全生产有关规定和要求，不发生任何安全责任事故，实现工程项目安全生产“零死亡” |
| （6）工期/服务期/供货期（日历天） | 1097 |
| （7）评审得分 | 合计得分：88.94 |
2.评标委员会各成员打分情况表
| 评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商务部分 | 项目负责人任职资格与业绩(0.0-15.0) | 13.50 | 13.50 | 13.50 | 13.50 | 13.50 |
| 技术能力(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
| 业绩(0.0-20.0) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | |
| 履约信誉(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
| 技术部分 | 对招标项目的理解和总体设计思路(0.0-10.0) | 8.30 | 8.00 | 7.70 | 7.50 | 7.10 |
| 招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施(0.0-10.0) | 8.30 | 7.00 | 8.50 | 8.00 | 7.10 | |
| 勘察设计工作量及计划安排(0.0-10.0) | 8.30 | 8.00 | 9.20 | 7.50 | 7.10 | |
| 勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施(0.0-10.0) | 8.10 | 8.00 | 9.20 | 7.50 | 7.10 | |
| 后续服务的安排及保证措施(0.0-5.0) | 3.90 | 4.00 | 4.70 | 3.50 | 4.00 | |
| 报价部分 | 报价评审(0-10.0) | 9.92 | 9.92 | 9.92 | 9.92 | 9.92 |
3.投标文件中填报的项目业绩
| 序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额（万元） | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G4222****城（千人桥）至金寨（皖豫界）段 两阶段勘察设计及咨询（第02标段）勘察设计 | 本项目路线全长约70.363公里，按双向四车道山岭区高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，沥青混凝土路面，桥隧比为41.13%。全线设桥梁26958.5米/67座，其中特大桥5070米/4座、大桥21553.5米/58座、中桥335米/5座；****道****米/4座，****道****米/1座（查儿岭隧道，分离式隧道，右线长1010米，左线长1012米），****道****米/3座（1、曹家冲隧道，全长248米；2、王家冲隧道，全长388米；3、抱儿山隧道，全长338米）；设霍山（枢纽）、霍山北、诸佛庵、鲜花湖、马鬃岭（枢纽）等5处互通立交；设匝道收费站3处、服务区1处，养护工区1处、****中心处、***平台1处等必要的交通工程及沿线设施，及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统，全线新建管理、养护及服务设施总建筑面积为23977 .85平方米。 | 2021.03.02 | 4200 | / | 安徽六安和襄高速公路有限公司 |
4.项目负责人及其他主要管理人员
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 项目负责人 | 屈计划 | 正高级工程师 | 9342021000603005387 |
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 项目负责人 | 屈计划 | （1）S349歙县新安江小川大桥新建工程设计项目 | 本项目路线全长1.148公里，新建特大桥369.5米/1座(新安江小川大桥，全长369.5米，主桥全宽17米，采用320米单跨双塔地锚式悬索桥结构，桥面系采用正交异性板钢桥面，基础采用承台接群桩基础，按二级公路标准建设，设计速度为60公里小时);接线工程采用四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽6.5米，路面宽6米。沿线共设置平面交叉3处。项目总投资为17607.32万元，其中建安费为14100.47万元。 | （1）歙县交通运输局 |
（三）第三中标候选人
1.基础信息
| 信息类别 | 具体内容 |
|---|---|
| （1）中标候选人名称 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
| （2）中标候选人资质 | 工程勘察综合资质甲级、工程设计综合资质甲级 |
| （3）投标报价（总价/单价/下浮率/其他） | 15720889.00 |
| （4）质量要求 | 满足国家、行业及地方相关设计规范标准要求。 |
| （5）安全目标 | 符合国家及行业主管部门安全生产有关规定和要求，不发生任何安全责任事故，实现工程项目安全生产“零死亡” |
| （6）工期/服务期/供货期（日历天） | 1097 |
| （7）评审得分 | 合计得分：88.87 |
2.评标委员会各成员打分情况表
| 评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商务部分 | 项目负责人任职资格与业绩(0.0-15.0) | 13.50 | 13.50 | 13.50 | 13.50 | 13.50 |
| 技术能力(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
| 业绩(0.0-20.0) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | |
| 履约信誉(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
| 技术部分 | 对招标项目的理解和总体设计思路(0.0-10.0) | 8.80 | 8.00 | 7.80 | 7.50 | 6.80 |
| 招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施(0.0-10.0) | 8.70 | 8.00 | 8.20 | 8.00 | 6.60 | |
| 勘察设计工作量及计划安排(0.0-10.0) | 8.80 | 8.00 | 8.80 | 7.00 | 6.80 | |
| 勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施(0.0-10.0) | 8.80 | 8.00 | 8.50 | 7.50 | 6.80 | |
| 后续服务的安排及保证措施(0.0-5.0) | 4.30 | 4.00 | 4.30 | 3.50 | 3.80 | |
| 报价部分 | 报价评审(0-10.0) | 9.91 | 9.91 | 9.91 | 9.91 | 9.91 |
3.投标文件中填报的项目业绩
| 序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额（万元） | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 207国道襄阳段改建工程勘察设计 | 路线全长96.178km，全线共设桥梁11815m/52 座，其中特大桥 4454m/1 座（牛首汉江特大桥），大桥5542m/14 座，中小桥1819m/37座（含互通区主线桥和分离式立交）；涵洞252 道，通道12 道，互通式立交4 处，分离式立交8 处，平面交叉25 处，服务区2 处，灯控平交7 处，****中心处，主线收费站1 处，养护工区2 处，治超站2 处。主要特大桥：汉江特大桥全长4454m，其跨汉江航道主桥采用2 孔330m 独塔斜拉桥，桥跨布置：左幅6 ×40m+95m+2 ×330m+45×40m+39×39.5m+（2×39.5+31.5）m，右幅6×40m+95m+2×330m+45×40m+39×39.5m+（31.5+2×39.5）m。 | 2018.01.25 | 6750.0000 | / | ****中心 |
| 2 | 济源至新安高速公路项目JXSJ-1标段 | 路线全长47 .961公里，新建桥梁11973 .83米/22座（不含互通范 围内主线桥梁），其中特大桥2855米/3座、大桥9118 .83米/19座、涵洞47道；****道**** .8米/5座，****道**** .8米/2座、****道****米/2座、****道****米/1座；互通式立交6处，其中枢纽兼服务型1处，枢纽型互通1处，服务型互通4处；分离式立交1座，通道16道，天桥17座。 | 2021.03.28 | 6760.9433 | / | 河南省济新高速公路有限公司 |
| 3 | 哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段公路建设项目勘察设计 | 主要工程量主线路线全长40 .827公里，共设置桥梁7806 .3米/20 座（含互通主线桥及主线上跨分离桥），其中特大桥4668 .5米/1座，大桥2677米/11座，中桥460 .8米/8座，涵洞25道;互通式立体交叉1处（糖坊互通），通道32道，天桥7座;服务区1处，养护工区1处（与糖坊收费站合建），匝道收费站1处，桥梁管理所1处（与糖坊服务区合建），绿化面积101867平米，总建筑面积9650 .76平方米，BIM建模里程40 .827km1、典型桥梁：松花江特大桥：松花江跨南汉主航道桥采用70+260+70米中承式系杆拱桥方案、跨北汉备用航道桥采用2×120米独塔斜拉桥方案、跨北岸大堤（滨水大道）桥采用50+80+50米预应力混凝土连续梁方案，桥梁全长4668 .5米。 | 2021.5.1 | 2923.5600 | / | ****中心 |
| 4 | 武汉至重庆高速公路武汉至汉川段勘察设计 | 1、主线路线里程53.158 公里，桥隧比87.095%；共设置桥梁 46298.034m/24 座，其中特大桥570m/1 座、大桥45654 .334m/22 座、中桥73.7m/1 座；互通式立体交叉7 处；涵洞15 道；通道9 处；天桥3 座。绿化面积512356 平米。 1、典型桥梁： 主线特大桥：马口汉江特大桥，主跨260m 中央索面脊骨梁矮塔斜拉桥，跨越汉江。主线特殊结构桥：马口汉江特大桥，（155+260+155）m 中央索面脊骨梁矮塔斜拉桥。 2、房建工程： 房屋建筑总面积32634.69 ㎡（不含收费天棚），用地面积280.53 亩，主线收费站1 处、匝道收费站5 处、服务区1 处、****中心处、养护工区1 处。 | 2022.02.12 | 11100.0000 | / | 湖北武天高速投资建设有限公司 |
4.项目负责人及其他主要管理人员
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 项目负责人 | 林彬 | 正高级工程师 | 1230300 |
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
| 序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 项目负责人 | 林彬 | 武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段两阶段勘察设计 | 主要工程量主线全长66.084km，桥隧比41.7%;共设桥梁27556.5m/42座，特大桥15759m/9座、大桥11623.5m/31座、中桥174m/2座(桥梁含互通主线桥);涵洞67道，通道68道(包括互通主线涵洞、通道)，天桥12座，互通式立交8座(枢纽2座，互通6座)、匝道收费站6处、服务区、停车区、****中心各1处。 | 武汉都市区环线北段投资管理有限公司 |
| 2 | 项目负责人 | 林彬 | 哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段公路建设项目勘察设计 | 主要工程量主线路线全长40.827公里，共设置桥梁7806.3米/20座(含互通主线桥及主线上跨分离桥)，其中特大桥4668.5米/1座，大桥2677米/11座，中桥460.8米/8座，涵洞25道;互通式立体交叉1处(糖坊互通)，通道32道，天桥7座;服务区1处，养护工区1处(与糖坊收费站合建)，匝道收费站1处，桥梁管理所1处(与糖坊服务区合建)，绿化面积101867平米，总建筑面积9650.76平方米，BIM建模里程40.827km1、典型桥梁:松花江特大桥:松花江跨南汉主航道桥采用70+260+70米中承式系杆拱桥方案、跨北汉备用航道桥采用2x120米独塔斜拉桥方案、跨北岸大堤(滨水大道)桥采用50+80+50米预应力混凝土连续梁方案，桥梁全长4668.5米。 | ****中心 |
二、被否决的投标人名称及依据和原因
| 序号 | 被否决的投标人名称 | 否决依据 | 否决原因 |
|---|---|---|---|
| 无 | |||
三、招标文件规定公示的其他内容
无
四、公示媒介
本次公示在以下媒介发布：
***平台、***平台、***平台（贵州省）、***网
五、公示期及异议受理
1.公示期：自2026年10月11日至2026年10月14日止。
在公示期内，投标人或其他利害关系人对上述中标候选人情况有异议的，应首先向招标人提出书面异议。
2.异议受理联系方式
| 单位 | 联系人 | 联系电话 | 联系地址 |
|---|---|---|---|
| 仁怀市交通运输局 | 全科长 | 0851-****3535 | 仁怀市苍龙街道国威路东侧(****楼) |
| 佰利建设管理（集团）有限公司 | 令狐荣强、陈勇、黄云 | 130****8786 | ****路****号（大唐·****广场）3号栋23层 |
六、投诉受理
投标人或者其他利害关系人对招标人关于中标候选人异议回复不认可，或认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的，可以向行政监督部门或招标人上级主管部门提出投诉。投诉应当有明确的请求和必要的证明材料。
| 单位 | 联系电话 | 联系地址 |
|---|---|---|
| 贵州省公路局 | ****大道****号 | 0851-****2447 |
重要提示：
根据《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（七部委局11号令），向行政监督部门、招标人上级主管部门投诉时，应当提交书面投诉书。投诉书应当包括以下内容：
1.投诉人的名称、地址及有效联系方式；
2.被投诉人的名称、地址及有效联系方式；
3.投诉事项的基本事实；
4.相关请求及主张；
5.有效线索和相关证明材料。
投诉人是法人的，投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章；其他组织或者个人投诉的，投诉书必须由其主要负责人或者投诉人本人签字，并附有效身份证复印件。
投诉书有关材料是外文的，投诉人应当同时提供其中文译本。
招标人：仁怀市交通运输局
招标代理机构：佰利建设管理（集团）有限公司
日期：2026年10月10日
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本公告地址：https://www.anfangzb.com/view/495/2xqOJKEBLRKCxEZfXRfy.html
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