关于市政协十届五次会议第285号提案的答复

吴小平委员：

您提出的“关于整治老旧小区‘飞线充电’消除火灾隐患的建议”（**-5-***号提案）收悉，现答复如下：

一、关于“市级统筹，实施‘老旧小区安全充电保障计划’”建议

市委、市政府始终将电动自行车安全管理作为重要民生工程。自****年起，已连续三年将推进电动自行车充电设施建设纳入市级年度“民生实事”项目，并建立了“市级统筹、属地主抓、部门协同”的工作机制。****年至****年通过“民生实事项目+老旧小区改造+社会资本投入”多轮驱动，全市累计新增充电端口2万余个。****年，继续将充电设施建设与老旧小区改造等项目一体化实施，坚持规划、设计、施工同步推进，以提升效率、避免重复投资。同时，进一步强化市级统筹，细化部门、乡镇（办事处、社区）之间的协同与信息共享机制，推动构建更加高效顺畅的责任落实和工作推进体系。截至目前，今年已完成充电端口建设****个。

二、关于“规划引领，推行‘一区一策’精准建设模式”建议

****年8月，市****局 点击查看联合发改、自规、市场监管、消防救援、供电等8部门制定出台了《**既有住宅小区电动自行车停放场所和充电设施建设工作方案》，指导各县区对住宅小区开展全面摸排，建立“一区一策”任务台账，依据各小区空间条件、电力容量、车辆保有量等实际情况精准制定建设方案。各县区通过民生实事专项建设、老旧小区改造配套、盘活边角地块、鼓励社会资本参与等多种途径，灵活建设地面充电棚、壁挂式充电桩等设施。针对配电不足的小区，供电部门优先实施电网升级改造，并在施工中采取分期分段、夜间作业、低噪音工艺等措施，最大限度减少对居民生活的影响，实现“快建设、少扰民”。此外，对场地受限的小区，通过划定临时车位、优化既有空间等方式挖掘潜力，基本实现充电停车位全覆盖。截至目前，全市电动自行车保有量与充电端口比例已优化至约3:1，夜间充电需求得到较好满足。

三、关于“政策创新，构建‘多方共担’可持续投入机制”的建议

在资金筹措方面，已形成“民生实事项目投入+老旧小区改造资金+社会资本市场化运营”的多元投入机制。****年，市级结合老旧小区改造安排相关资金1.**亿元，义安区专项投入民生实事资金***万元；部分条件较好的小区通过市场机制引入建设运营主体，进一步拓宽资金来源。在管理责任方面，市****局 点击查看编制印发了《**住宅物业消防安全防范服务工作指南（试行）》，组织全市物业企业法定代表人签订《消防安全承诺书》，压实企业管理主体责任。同时，将电动自行车停放充电管理纳入物业服务质量常态化考评体系，督促物业服务企业落实巡查、劝阻、报告等职责。今年以来，已开展实地考评***次。

四、关于“宣管并重，巩固‘人人参与’长****局 点击查看”的建议

一是在价格与收费方面，****年1月，市****局 点击查看、发改委、住****局 点击查看联合转发省级部门关于规范电动自行车充电服务收费行为的通知，目前全市充电设施用电均执行居民峰谷分时电价，并鼓励运营企业优化收费模式，降低居民使用成本。

二是在监管执法方面，消防、公安等部门常态化开展联合夜查，累计清理“飞线”****余条，并对屡犯者进行警示教育；推广科技防控，已在***部电梯安装智能阻车系统；县区普遍建立“网格员巡查+居民监督+联合整治”机制，按照“宣传告知—引导整改—集中整治”步骤，累计推动整改安全隐患数千起。

三是在宣传引导方面，通过专题培训、“敲门行动”、应急演练、媒体专栏、社区微信群等多种形式开展全覆盖安全教育，累计发放宣传资料数万份，有效提升居民安全意识和自救能力，积极营造“人人关注、人人参与”的群防群治氛围。

下一步，市****局 点击查看将持续深化“一区一策”，动态优化设施建设，探索可持续商业模式并完善运营激励措施；创新宣传方式，提升精准性和实效性；积极推动社区、物业、居民共建共管，建立健全长效治理机制。

感谢您对老旧小区电动自行车安全管理的关心和支持，欢迎今后对住房和城乡建设工作多提宝贵意见。

主办单位：市****局 点击查看

协办单位：市发改委，市****局 点击查看，市****局 点击查看，市****局 点击查看

办复类别：A

联 系 人：朱瑞

联系电话：****-******* 点击查看

****年6月3日

微信公众号（订阅通知）

微信小程序（查询信息）