新建合肥至池州铁路站前及四电相关工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）

资格预审公告

本招标项目实行全流程电子化，***平台（简称“***平台”）。***平台的规则与流程，***平台提供的专用软件打开招标资审文件、编制投标资审文件并按软件要求加盖电子印章，具体规则与操作指南详****中心网站交易指南-操作指南（https://www.****.com）。***平台申请“CA 云签章”，以免影响投标资审文件编制。

1．招标条件

本建设项目新建合肥至池州铁路（以下简称“合池铁路”）已经由《安徽省发展改革委关于合肥至池州铁路可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔2025〕306号）和《安徽省发展改革委关于合肥至池州铁路初步设计的批复》（皖发改铁建〔2025〕310号）批准建设，****城际合池铁路有限公司，招标人为皖赣铁路安徽有限责任公司。建设资金已落实，施工图设计文件完备。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

2.1.1建设地点：安徽省合肥市、铜陵市、池州市。

2.1.2建设规模：

新建合肥至池州铁路位于安徽省境内，大致呈南北走向。线路北起合安高铁合肥西站，途经合肥、铜陵、池州，终至池黄高铁九华山站。线路长度199.708km，利用合安高铁长度82.5km，新建线路长度117.208km，含合肥枢纽、池州地区相关工程。正线大中桥95.33km/34座，****道****.347km/11座，全线桥隧占比88%。全线新建车站2座（枞阳站、池州东站），利用车站2座（庐江西站、九华山站）。

2.1.3主要技术标准如下：

铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：250公里/小时；正线线间距：4.6米。最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米；最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；到发线有效长度：650米；最小行车间隔：3min；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：综合调度集中。

2.2招标范围

新建合肥至池州铁路施工图设计范围内全部站前、四电及相关工程和全部工程监理工作。

2.2.1本次招标对应的概算章节表为: 第一章拆迁及征地费用（砍伐挖根、垃圾清运、青苗补偿，改路、改沟、改渠，临时用地（含取弃土（渣）场）的租用及复垦等相关费用，路内三电迁改）；第二章路基；第三章桥涵；第四章隧道明洞；第五章轨道；第六章通信信号；第七章电力及牵引供电；第八章房屋（四电独立房屋、警务区、岗亭、场坪、通所道路）；第九章其他运营生产设备及建筑物（含雨棚基础及结构、站台墙等）；第十章大型临时设施及过渡工程；第十一章中的安全生产费、营业线施工配合费等费用。

2.2.2标段划分

本次招标划分为5个标段，标段号为HCZQ-1标、HCZQ-2标、HCZQ-3标、HCQD-1标、HCRD-1标。

（1）HCZQ-1标段：里程范围：DK000+000～DK045+333；线路长度：45.089km；主要工程内容：①标段内桥梁长度42.633km、路基长度1.818km。主要工程为庐江西左线（右线）特大桥、跨引江济淮特大桥、跨庐铜铁路特大桥、罗昌河特大桥（其中DK27+039～DK32+359段为全部工程，DK32+359～DK45+333段不含制架梁工程）②全线铺轨工程，包括251.62铺轨公里铺轨（含池州公铁大桥）、粒料道床65.5万方、道岔62组。无砟道床。③合肥南动车所除四电工程外全部工程。④1#、2#共2处梁场，预制架设简支梁888孔，其中单线98孔、双线790孔。铺轨基地1处（含长钢轨焊接、焊轨基地至铺轨基地的运输服务）。

（2）HCZQ-2标段: 里程范围：DK045+333～DK082+844；线路长度：36.781km；主要工程内容：①标段内桥梁长度31.351km、隧道长度1.676km、路基长度4.018km。主要工程为罗昌河特大桥（DK32+359～DK45+333段制架梁工程、DK45+333～DK48+556全部工程）、夏家隧道、枞阳站路基、白荡湖特大桥、汤沟特大桥、江北公铁合建大桥引桥等。无砟道床。②铜陵联络线、汤沟东南联络线同步实施工程。③3#、4#梁场，预制架设简支梁1287孔，其中单线39孔、双线1248孔。

（3）HCZQ-3标段:里程范围： DK085+953～DK117+918.415；线路长度：31.965km；主要工程内容：①标段内桥梁长度19.960km、隧道长度6.671km、路基长度5.262km。主要工程为江南公铁合建大桥引桥、新云观山隧道、灵芝隧道。无砟道床。②引入九华山站及存车场工程，池州至池州东联络线同步实施工程。③5#、6#共2处梁场，预制架设简支梁544孔，其中单线52孔、双线492孔。

（4）HCQD-1标段：DK000+000-DK117+918.415里程范围内对应的：①电力及牵引供电全部工程（含合肥南动车所）。②隔声窗、声屏障。③隧道电力照明、青苗补偿、电力过渡、路内迁改等。④强电独立房屋、警务区、岗亭、场坪、通所道路等。

（5）HCRD-1标段：DK000+000-DK117+918.415里程范围内对应的：①通信、信号（不含综合接地）、防灾全部工程（含合肥南动车所）。②通信信号过渡、路内迁改等。③弱电独立房屋、场坪、通所道路等。

2.2.3工期：项目建设总工期42个月。计划开工日期2025年9月，计划竣工时间为2029年3月。

2.3其他说明：本次招标对应概算按照《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法〔2017〕30号）、《铁路基本建设工程设计概（预）算费用定额》（国铁科法〔2017〕31号）、《铁路工程材料基期价格》（国铁科法〔2017〕32号）、《铁路工程基本定额》（国铁科法〔2017〕33号）、《铁路工程补充预算定额》（铁总建设〔2017〕324号）、《中国铁路总公司关于规范铁路营业线施工配合技术服务费计取工作的指导意见》（铁总建设〔2017〕146号）、《国家铁路局关于调增铁路工程造价标准编制期综合工费单价的通知》（国铁科法〔2021〕15号）、《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》（国铁科法〔2019〕12号）和《国家铁路局关于铁路工程投资估算预估算设计概预算执行<企业安全生产费用提取和使用管理办法>有关问题的通知》（国铁科法〔2023〕7号）对应概算编制文件。

3．申请人资格要求

3.1申请人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1标段编号：HCZQ-1标。

（1）资质要求：①具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一；②具有铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质。

（2）业绩要求：近五年内（递交资格预审申请文件之日起前5年内）具有完成过：①高速铁路工程项目或类似工程项目业绩；②主跨长度200米及以上斜拉桥施工业绩；③高速铁路铺轨施工业绩；④铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。

（3）人员要求：项目经理须具有铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，高级工程师及以上职称，10年及以上铁路大中型项目或类似项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。须同时具有2年以上铁路营业线施工管理经验。

（4）本标段接受联合体资格预审申请。具体要求如下：联合体成员不超过2家（包括牵头人），联合体牵头单位须具有铁路、公路、市政公用工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。

3.1.2标段编号：HCZQ-2标。

（1）资质要求：具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一。

（2）业绩要求：近五年内（递交资格预审申请文件之日起前5年内）具有完成过：①高速铁路工程项目或类似工程项目业绩；②主跨长度100米及以上连续梁施工业绩；③隧道施工业绩。

（3）人员要求：项目经理须具有铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，高级工程师及以上职称，10年及以上铁路大中型项目或类似项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。须同时具有隧道施工管理经验。

（4）本标段接受联合体资格预审申请。具体要求如下：联合体成员不超过2家（包括牵头人），联合体牵头单位须具有铁路、公路、市政公用工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。

3.1.3标段编号：HCZQ-3标。

（1）资质要求：具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一。

（2）业绩要求：近五年内（递交资格预审申请文件之日起前5年内）具有完成过：①高速铁路工程项目或类似工程项目业绩；②主跨长度100米及以上转体连续梁施工业绩；③较大风险及以上隧道施工业绩；④铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。

（3）人员要求：项目经理须具有铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，高级工程师及以上职称，10年及以上铁路大中型项目或类似项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。须同时具有较大风险及以上隧道施工管理经验。

（4）本标段接受联合体资格预审申请。具体要求如下：联合体成员不超过2家（包括牵头人），联合体牵头单位须具有铁路、公路、市政公用工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。

3.1.4标段编号：HCQD-1标。

（1）资质要求：①具有铁路电气化工程专业承包一级资质；②具有铁路电务工程专业承包一级资质；③具有建筑工程施工总承包二级及以上资质。

（2）业绩要求：近五年内（递交资格预审申请文件之日起前5年内）具有完成过：①高速铁路项目“四电”系统集成施工业绩或相应的强电系统集成施工业绩；②铁路枢纽工程改造相关业绩；③“四电”房屋或类似房屋工程施工业绩；④铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。

（3）人员要求：项目经理须具有铁路工程或机电安装专业一级注册建造师执业资格证书，高级工程师及以上职称，10年及以上铁路大中型项目或类似项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系；同时具有2年以上铁路营业线施工管理经验。

（4）本标段接受联合体资格预审申请。具体提要求如下：联合体成员不超过2家（包括牵头人），联合体牵头单位须具有铁路电气化工程专业承包一级资质。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。

3.1.5标段编号：HCRD-1标。

（1）资质要求： ①具有铁路电务工程专业承包一级资质；②具有建筑工程施工总承包二级及以上资质。

（2）业绩要求：近五年内（递交资格预审申请文件之日起前5年内）具有完成过：①高速铁路项目“四电”系统集成施工业绩或相应的弱电系统集成施工业绩；②铁路枢纽工程改造相关业绩；③“四电”房屋或类似房屋工程施工业绩；④铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。

（3）人员要求：项目经理须具有铁路工程或通信广电专业一级注册建造师执业资格证书，高级工程师及以上职称，10年及以上铁路大中型项目或类似项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系；同时具有2年以上铁路营业线施工管理经验。

（4）本标段接受联合体资格预审申请，具体提要求如下：联合体成员不超过2家（包括牵头人），联合体牵头单位须具有铁路电务工程专业承包一级资质。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标，联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。

3.2 各申请人可就上述标段提出资格预审申请。

3.3信誉要求：

⑴申请人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单，未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；

⑵申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

⑶未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。

4.资格预审方法

本次资格审查采用资格预审，资格预审采用合格制。

5.资格预审文件获取

5.1本次招标实行全流程电子化。采用线上操作的方式开展，***平台，***平台参与本项目资格预审文件的获取。

5.2凡有意参加本次项***平台（http://www.****.com）通过CA 登 录 系 统 并 进 入 本 项 目 标 段 ， 进 行 投 标 信 息 填 报 （ CA 办 理 方 式 ： https://www.****.com）；投标人系统操作详见铁路建设项目操作手册https://www.****.com ； 系 统 技 术 支 持 联 系 方 式 ： 详 见https://www.****.com。 线上获取资格预审文件的方式：请于 2025年8月15日至8月19日（北京时间，下同），***平台（http://www.****.com）通过 CA 登录系统填报信息并下载电子资格预审文件，免费领取招标资格预审文件。

6．资格预审申请文件递交

本次招标实行全流程电子化。采用线上操作的方式开展，***平台软件的电脑和上传电子投标文件时用的 CA 锁，并按照规定做好线上资格预审文件的递交工作。

6.1 申请人线上提交资格预审文件的截止时间2025年8月27日9时30分，申请人应在***平台（http://www.****.com）递交电子资格预审申请文件。申请人线上投标时，***平台的规则与流程，***平台提供的专用软件打开资格预审文件、编制资格预审申请文件，具体规则与操作指南详****中心网站-交易指南操作指南（https://www.****.com）。申请人在电子资格预审申请文件制作过程中的任何问题可随时咨询工具软件技术支持人员。 技术咨询电话：021-****7272 转 186、244、341 或 237。若因申请人自身原因导致的电子资格预审申请文件解密失败或不满足资格预审文件评审要求，其后果由申请人自负。以联合体申请的，由联合体牵头人递交电子资格预审文件。

6.2 逾期提交的或未按照资格预审文件要求加密的电子资格预审申请文件，***平台将予以拒收。

7．发布公告媒介

本次资格预审公告同时****中心、***平台上发布。

8．其他

行政监督部门

监督部门：国家铁路局上海铁路监督管理局

电 话：021-****6693

地 址：****路****号

9．联系方式

招 标 人：皖赣铁路安徽有限责任公司

地 址：****路****号

邮 编：230001

联 系 人：沈若飞

电 话：0551-****3129

电子邮件：__****@****.com

2025年 8月 14 日